最近直通车改版，出价系统改版，增加销量明星部分的操作。

我自己也根据店铺进行实操了一下，简单的讲解一下~

其实现在淘宝进一步的改变增加销量明星，也就是增加对大部分类目只是增加了一部分的流量入口，对于需求个性化流量的店铺其实可能效果也不会那么好。

对于标品类目的影响相对就大一些了——出价系统改版的时候，那一段实际，出价系统紊乱了，各种没法卡位。

什么是个性化流量？

所谓的个性化流量，简单的说就是通过人群可以我们人为控制的流量，但是销量明星就是非个性化流量。

也就是没有人群可以控制，只能在销量排序中去卡位置，对于标品来说这是极大的好事，但是对于非标品来说的话，就有点食之无味，弃之可惜的感觉了。

但是据官方的回答，目前来说，销量明星对于性别这块系统还是有一定的筛选区分的。

官方的东西我就不多说了，都有介绍，这里只写一点关于自己的一些实操的经验，分享一下。

1、流量小，点击率高

试过销量明星的店铺，大部分类目可以说他的点击率都会非常高，至少是比标准计划推广要高的，流量小就进一步说明了展现小。

从而可以判断，排除自身词的环比竞争之外，现在很多人已经不习惯用销量去排序购买商品了，我现在也是习惯直接默认顺序购买了。（销量明星是根据词的销量排名计算，不是总销量。）

当然也不排除是销量明星刚推出，淘宝故意限流测试的原因。

2、转化率高低分明

就目前我了解的情况下，在标品的店铺里面，销量明星的转化率是相对比较高的，但是在非标里面，转化率一般情况下是比较低的。

低客单价的还好一些，同样的也是标品的销量明显点击率的提升也是要比非标品明显很多。（不要忘记半标这一说，所以不要绝对的判断自己的宝贝是标品还是非标）

这个可能就是把因为非个性化流量，和个性化流量之间的区别，虽然系统暂时还是给系别人群去区分了一下，但是不管如何，绝对的非标品直接去卡位即使在我们的标准计划里面都不是太好做吧~

3、计划冲突

大家应该都知道，我们正常操作计划的时候词和词之间会有冲突，标准和智能都会有冲突，（最基础的规则了，我就不多说了。）

但是因为销量明星是根据销量排序出来的，而其他搜索推广是默认排序下来生成，所以不会对标准计划造成冲突，大家可以放心去测试。

4、点击均价低

这个只能说是大部分类目是这个情况，毕竟有些车的基础比较好，可以托价到比较低，但是就目前来看大部分类目的PPC都会比标准计划的要低一些。（毕竟竞争要小很多了）。

销量明星也同样有质量得分，分值的构成和标准计划也是一样的，所以分值也会直接影响到你的扣费以及位置的竞争出价，所以不要盲目的去说销量明星很贵。

5、选词+创意

上面说过销量明星是根据词的销量排名去统计的，所以很多可能我们在标准计划已经测试好的词，并不一定能排名上。

所以在选词方面，建议符合的词可以重新扔进去看看，系统有提示是否有展示机会。

同样的道理词有变化，并且没有人群所以，创意也可以相应的改变。可以再去重新测试下创意。毕竟点击率越高越好，这点没毛病。

（关键词销量top10的商家可以竞争第1的展位，关键词销量top11-20可以竞争第11的展位）

6、可控性小

本身淘宝推出销量明星的时候就说了，是为了获取更多流量卡销量首屏而诞生的，所以人群是不可能的了，估计以后也不太可能了。匹配必须默认精准，能调整的也就只有时间，地域，出价，创意。（这样看，对于标品是极好的）

7、质量得分还能影响什么

万变不离其宗，目前来看的话，养词的构成和标准计划是完全一样的，估计养词的影响因素也应该差不多。

因为出来的时间比较短，也没有太多的测试结果，所以暂时也不敢妄言，但是因为有没有机会展示是根据词的销量排名，这个分值有可能更多的是影响我们的扣费以及出价吧。

8、除重问题

除重就是除掉重复的主推，除重一般是除直通车和搜索的创意，但是据官方说销量明显的位置和自然搜索的排序位置，是升舱的概念，也就是说，销量明星位置展示后，自然搜索排序的位置是不展示的，是从原来的销量的排序位置直接易懂到第一或者第十一的位置。

也就是说和创意没有关系了，不管如何都会除重？目前看来确实是这样。各种利弊，自己权衡吧~

从这个角度去看待的话，部分店铺做这个确实有点坑，但是不做，位置又不是你的了。

总结一下：

目前来说，当前的销量明星的效果因店铺而异，因产品词而异，所以每家店铺的效果差别会比较大，进一步说，因为流量较小，又不和标准计划冲突，一般来说对我们店铺造成负面的影响较小，所以不管好与不好，建议大家都去测试一下看看。